Document sans titre

Questions soulevées par le projet type Grimont

Selon la presse rapportant les propos du Président du Conseil Général, ce projet est prévu être opérationnel en juin 2009. Sans études préalables? Il va falloir dérocter le site. A-t-on mesuré les risques que ces travaux et cette fosse entraineront pour la stabilité des quais ? A-t-on réalisé une étude de courantologie sérieuse à l'échelle de l'estuaire de la Vie ? A-t-on mesuré les problèmes que posent les lachages d'eau du Jaunay ?

Compte tenu de l'envasement naturel du site, une nouvelle suceuse devra être achetée , qui financera ? Des sédiments très anciens et donc très pollués devront être extraits en très grande quantité, où seront-ils rejetés ? Déjà les rejets des ports de plaisance et de pêche devant la grande plage de Saint Gilles polluent le site balnéaire, ce que le CPNS regrette et dénonce depuis plusieurs années : en période d'extraction, la pêche de certains coquillages est interdite, ce qui est le cas actuellement.

Avant d'en arriver aux appels d'offre, le projet devra passer la phase de l'enquête publique. Nos élus auraient-ils oublié le cadre légal dans lequel ils sont astreints d'agir?

Ce projet qui n'est pas nouveau nous est servi aujourd'hui à la sauce environnementale qui est tant en vogue en ce moment. Une partie du projet empiéterait sur la terre, mais, selon les promotteurs cités par la presse, ne toucherait "surtout pas au dessin du port" et lui garderait "son cachet naturel". De qui se moque-t-on ?

Encore plus fort : ce bassin est destiné à recevoir le départ d'une nouvelle course au large, la "Vendée-Arctique" au label écologique. "L'idée, c'est d'aller voir ce qui se passe au Nord et mesurer les effets du réchauffement climatique". Les scientifiques du monde entier attendaient -ils une telle initiative ? Tous les moyens sont bons pour remettre à l'ordre du jour un projet qui avait été fortement critiqué et condamné il y a quelques années -voir bulletin 2003- Pourrait-on enfin traiter le citoyen en adulte et cesser de lui présenter des arguments fallacieux?

Le CPNS rappelle ses positions antérieures contre toute extension abusive du port de plaisance et prépare un communiqué de presse .

La presse locale du mois de février 2008 faisait état d'un projet de réalisation d'un bassin en eau profonde à Saint Gilles, à l'emplacement de la vasière face au quai Rivière. Le projet prévoyait un bassin circulaire de 80 mètres de diamètre pour une circonférence de 250 mètres, à la cote moins 6 mètres. Ce bassin permettrait l'accueil de 4 ou 5 multi coques ou de mono-coques de plus de 18 mètres. Philippe de Villiers parle d'une "darse de 50 places pour des grandes unités comme les maxi-catamarans de 60 pieds". On parlait même d' y faire hiverner quelques bateaux du Vendée globe, ce qui en ferait un parking à bateaux!

Rebondissement

Lors de la session décentralisée du Conseil général qui s'est tenue à Commequiers début juin 2008, le Conseil général a confirmé la naissance de la Vendée Arctique, course à la voile pour multicoques au départ de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Le projet pharaonique d'un nouveau port lancé en pleine campagne électorale serait abandonné au profit d'une nouvelle darse réalisée dans le port de plaisance. Pour faire bonne figure, la Vendée Arctique se doublerait d'un objectif éducatif lié à la protection de l'environnement.

Si le projet d'agrandissement du port de plaisance semble acté par les partenaires, la question du site retenu ne parait pas faire l'unanimité. On notera l'absence remarquée du maire de st Gilles-Croix-de-Vie à cette réunion et l'absence de prise de position de la municipalité. Affaire à suivre avec la plus grande vigilence.

La société Blue Ring

Selon les articles de presse dont nous nous sommes fait l'écho, l'idée de ce type d'équipement circulaire est de l'ingénieur Damien Grimont. Le CPNS vous propose de lire l'article que lui a consacré Presse Océan.fr Loire Atlantique du 29/12/2007. Il y est question d'un site en Vendée (St Gilles?)

Damien Grimont est un navigateur bien connu dans le milieu de la plaisance. Il a terminé 3e de la dernière transat Jacques-Vabre. C'est aussi un homme d'affaires qui dirige Blue Ring, une société nantaise spécialisée dans la conception de marinas et l'aménagement de ports fluviaux et maritimes.