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Le recul des côtes concerne plus de 50 % du littoral artificialisé de la Vendée

Les projets d’aménagement ne manquent pas sur le littoral et la création ou les grands travaux de ports en eaux profondes paraissent revêtir une nouvelle actualité en Vendée (projet de Brétignolles-sur-Mer, projet récurrent à Saint-Gilles-Croix-de-Vie). Ces percés littorales auront d’importantes conséquences environnementales, ce que personne ne conteste. Elles joueront notamment sur le transit des sédiments, bloquant le sable d’un côté et accélérant de l’autre un amaigrissement de la plage et le recul des côtes. Or les problèmes d’érosion côtière nous concernent très directement en Vendée, puisque plus de 50 % du littoral artificialisé de Vendée est concerné par un recul des côtes (notamment entre Saint-Hilaire-de-Riez et La Tranche-sur-Mer). Ainsi la communauté de communes Côte de Lumière vient de lancer une enquête publique pour son programme de défense contre la mer à Brétignolles sur mer. Dates de l'enquête et permanences du commissaire enquêteur: cliquer ici

La Vendée : 3ième département français concernée par le retrait des côtes

Près de 800 ha urbanisés en Vendée sont situés à moins de 250 mètres de côtes qui reculent, ce qui place le département en troisième position des départements français concernés par ce problème, derrière le Finistère et le Var (source : Institut français de l’environnement, Analyse statistique et cartographique de l’érosion marine, octobre 2007).

De nouveaux bouleversements littoraux sont donc à l’étude sans plus se soucier de ce problème qui n’a pas encore trouvé l’ombre d’une solution (à part aux Sables-d’Olonne et malgré les tentatives).

Elévation du niveau de la mer

À ces caractéristiques géomorphologiques s’ajoute le risque climatique. Les experts du Giec estiment en 2007 qu’il y aura une hausse du niveau de la mer en moins d’un siècle (en 2100), comprise en moyenne entre 18 et 59 centimètres. Cette élévation va amener les vagues plus loin et/ou plus haut sur le rivage, ce qui nécessitera une adaptation par l’élévation des digues, des jetées et des protections contre la mer, voire dans certains cas à l’abandon de parcelles. Le Conservatoire du littoral estime qu’au moins 10 % de son patrimoine sera à l’avenir submergé (essentiellement en Normandie et en Centre-Atlantique).

Une nécessaire concertation

Même si les actions commencent à être prises à l’échelle intercommunale, la Commission européenne tout comme l’Etat sont conscients d’un usage trop fréquent de solutions partielles. La publication d’un guide de gestion du trait de côte à l’usage des élus était d’ailleurs prévue en 2006 par le ministère de l’Équipement. En effet, l’érosion côtière ne s’arrête pas aux limites communales et un projet peut avoir un impact fort sur le littoral du voisin.

Le CPNS lance un cri d’alerte aux nouveaux élus

Le vingt et unième siècle s’est inscrit sous le signe du développement durable, notion permettant de concilier les intérêts bien compris des différents partenaires peuplant une planète Terre en souffrance. Chacun y va de sa petite phrase où les termes propres aux « spécialistes » de la nature -naturalistes, écologiques… sont repris à l’infini pour être vidés de leurs sens. Les édifications implantées en zones sensibles deviennent des projets Haute Qualité Environnementale, norme en construction donc incertaine, la densification de zones artisanales ou les projets de ports de plaisance de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Brétignolles-sur-Mer (repris par le SCOT ) sont estampillés « développement durable ». Cette dernière notion dont les trois piliers sont le social, l’économie et l’écologie ressemble de plus en plus à un mariage à trois à la Feydeau. Cherchez le maillon faible!

En cette période post électorale, le CPNS aspire à ce que les nouvelles municipalités soient dignes des enjeux qui se dessinent à l’échelle de leur territoire et au-delà.

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